千日前線の前面展望は人気がない
きのう、満を持して千日前線の先頭車両動画を公開しましたが、ぼちぼちの再生回数でした。
こちらです→大阪メトロ 千日前線 西長堀 → 谷町九丁目 先頭車両。
実際、千日前線の前面展望をとらえた動画で再生回数が１０００回を超えている動画はありません。
大阪メトロチャンネルの歴史の中で、千日前線動画が日の目を見たことはあるのでしょうか？
調べてみました。
千日前線のトップスター
調べてみたら２つトップスター選手がみつかりました。
そのうちの１つがこれです。
[Japanese Subway] 大阪市営地下鉄 千日前線 南巽駅〜北巽駅〜小路駅〜新深江駅
南巽から新深江までの後面展望で、２０１５年１０月１３日に公開していらい、１５００回以上再生されています。
もう一つがこれです。
[Japanese Subway] 大阪市営地下鉄 千日前線 谷町九丁目駅〜日本橋駅〜なんば駅〜桜川駅
今度は谷町九丁目から桜川までの後面展望ですね。こちらは２０１６年５月２日公開で、約１４００回再生されています。
さらにもう一つ加えるとしたらこれです。
車掌の車窓からシリーズで最も再生されている動画の１つで、野田阪神から南巽までの後面展望です。２０１８年６月１３日に公開していらい１１００回程度の再生回数があります。
驚きの後面展望人気
驚いたことに、千日前線動画で１０００回以上再生回数がある動画は全部、後面展望でした。そのほかの先頭車両だろうが車内案内表示だろうが側面展望だろうが、全然まわっていないという事実。
なんで？
前面展望だけが人気なわけではないとは思っていましたが、ここまではっきり後面展望だけに人気が集中しているとは思いませんでした。不思議です。
あれ以外の後面展望はすでに撮りつくした
しかし、【車掌の車窓から】シリーズによって、千日前線の後面展望はすでに撮りつくしました。あえて言えば、南巽から野田阪神までのぶっ通しで撮った動画がないだけです。
それを取りこぼしといえばそういうことになります。
ここまで需要があることがわかってしまった以上、それを撮らないわけにはいきませんね。
まとめ
千日前線は前面展望じゃないんですね。よくわかりました。
とりこぼしたぶっ通し動画に今度、チャレンジしてみたいと思います。