今更の往復動画
今回は中央線の森之宮から長田の間を往復。側面展望です。
中央線の側面展望は、大阪メトロ 中央線 長田 → 九条 側面展望、大阪メトロ 中央線 九条 → 長田 側面展望、という代表的な２本の動画があります。
しかも長田から九条という長距離。
いまさら側面展望の往復動画を撮る理由は見当たりません。
かといって前面展望も、大阪メトロ 中央線 長田 → 緑橋 先頭車両や、大阪市営地下鉄 中央線 森ノ宮 → 長田 先頭車両、といった人気動画があります。
もはや、往復動画を撮ること自体が今更感満載。
しかし、往復シリーズを充実させるためには、中央線の動画がどうしても後一本欲しかったのです。
今更、とは思いつつ、昔の動画ではなく、Osaka Metro 今の姿を残しておく必要がある、と決意を固めました。
昼の３時過ぎですから、前面展望も撮ることはできましたが、あえての側面展望。
その動画がこちらです→大阪メトロ 中央線 森ノ宮 ⇄ 長田 側面展望。
正直、再生されるかどうかわからない
中央線の動画は撮り尽した感がでてきました。
今更、往復動画で森之宮、長田間を側面展望で撮影したところで、視聴者様は動画を再生してくれるのでしょうか。
正直わかりません。
でもこの際、この動画が再生されるかどうは不問とします。
これまで、ほとんど大阪市営地下鉄とOsaka Metro の日常の動画だけで６００本以上の動画を作ってきました。
しかし、この活動にも限界があるのでしょうか。
否。限界はないはずです。
なぜなら、今は日常と思えることも必ず、何年もたてば「あの時にしか撮影できなかった」ものになるのです。
今回撮影した側面展望は、もちろん２年前の動画とは似て非なるものですし、２年後の動画とも似て非なるものです。
”再生されること”だけが日常系鉄道YouTuberの使命ではありません。
日常を日々記録していくことに、のちのち意味が出てくるのではないでしょうか。
そのためにも”続ける”ということが一番大事なことなのです。
まとめ
などと、熱く語ってしまったのは、言い訳をもっともらしくしたかっただけだったりしますが、なんにせよ、中央線の往復動画はこれにて一件落着。
今後の往復シリーズは別の路線を攻めていくことになります。
地道に続けている往復動画も１１本目となりました。
おそらく折り返し地点は過ぎてしまっていると思います。
ここからは往復シリーズの完結に向けてラストスパートです。
引き続き応援のほど、よろしくお願いいたします。